När Sveriges VA-infrastruktur byggs om förändras spelreglerna

De flesta av oss tänker sällan på vad som händer när vi vrider på vattenkranen eller spolar. Men bakom kulisserna pågår en omfattande omställning av Sveriges vatten- och avloppssystem. Anläggningar byggda för en annan tid ska möta nya miljökrav, växande befolkning

Sammanhang: ...För mer information kontakta: Fredrik Horn, avdelningschef Gävle fredrik.horn@granitor.se Magnus Smedman, avdelningschef Stockholm magnus.smedman@granitor.se...

Omnämnda platser: Sveriges, fredrik.horn@granitor.se, Gävle. Omnämnda personer: Magnus Smedman, Fredrik Horn.

Här vill Blykalla bygga åtta nya kärnreaktorer i Sverige

Blykalla ansöker om att uppföra reaktorerna, med en sammanlagd effekt om upp till 400 megawatt, i Untra i Tierp. De kommer att uppföras i direkt anslutning till Untra och Söderfors vattenkraftverk. Svenska kraftnät bygger samtidigt ny 400 kilovolt-infrastruktur

Sammanhang: ...Blykalla lämnade tidigare i år in en ansökan om godkännande för en första anläggning i Norrsundet, Gävle kommun....

Omnämnda platser: kommun, Gävle, Strålskyddsmyndigheten.

Blykalla söker statligt stöd för att bygga ny svensk kärnkraft

Kärnkraftsbolaget Blykalla har ansökt om att få statligt stöd för att bygga ny kärnkraft i Norrsundet utanför Gävle, enligt ett pressmeddelande från regeringen. Det rör sig om sex så kallade blykylda modulära reaktorer, som tillsammans ska kunna producera

Sammanhang: ...Kärnkraftsbolaget Blykalla har ansökt om att få statligt stöd för att bygga ny kärnkraft i Norrsundet utanför Gävle, enligt ett pressmeddelande från regeringen. Det rör sig om sex så kallade blykylda modulära reaktorer, som tillsammans ska kunna producera cirka 300 megawatt el. ...

Omnämnda platser: Gävle, Norrsundet. Omnämnda personer: Niklas Wykman.

Svenskt kärnteknikbolag tar nästa steg: Ansökning om sex reaktorer norr om Gävle

Det onoterade svenska kärnteknikbolaget Blykalla har tagit ännu ett steg mot att bygga en ny kärnkraftsanläggning i Norrsundet, norr om Gävle. En ansökan – utan kostnadskalkyl – har lämnats in till regeringen. Vd:n för Blykalla Jacob Stedman (till vänster)

Sammanhang: ...Det onoterade svenska kärnteknikbolaget Blykalla har tagit ännu ett steg mot att bygga en ny kärnkraftsanläggning i Norrsundet, norr om Gävle. En ansökan – utan kostnadskalkyl – har lämnats in till regeringen. Vd:n för Blykalla Jacob Stedman (till vänster) lämnar över ansökan om en kärnkraftsanläggning norr om Gävle till vikarierande klimat- och miljöminister Johan Britz (L) Lars Schröder/TT Bolagets mål är att ta anläggningen i drift inom tio år...

Omnämnda platser: Sovjetunionen, Stockholm, Mellanöstern. Omnämnda personer: Lars Schröder, Janne Wallenius, Johan Britz.

Svenskt kärnteknikbolag tar nästa steg: Ansöker för sex reaktorer norr om Gävle

Det onoterade svenska kärnteknikbolaget Blykalla har tagit ännu ett steg mot att bygga en ny kärnkraftsanläggning i Norrsundet, norr om Gävle. En ansökan – utan kostnadskalkyl – har lämnats in till regeringen. Vd:n för Blykalla Jacob Stedman (till vänster)

Sammanhang: ...Det onoterade svenska kärnteknikbolaget Blykalla har tagit ännu ett steg mot att bygga en ny kärnkraftsanläggning i Norrsundet, norr om Gävle. En ansökan – utan kostnadskalkyl – har lämnats in till regeringen. Vd:n för Blykalla Jacob Stedman (till vänster) lämnar över ansökan om en kärnkraftsanläggning norr om Gävle till vikarierande klimat- och miljöminister Johan Britz (L) Lars Schröder/TT Bolagets mål är att ta anläggningen i drift inom tio år...

Omnämnda platser: Sovjetunionen, Mellanöstern, Stockholm. Omnämnda personer: Lars Schröder, Johan Britz, Blykalla Grundades.

Urspår! Så fick järnvägen sina spårvidder

Järnvägens spårvidd är en teknisk fråga, men den rör också geopolitik, makt och militär strategi. Normalspåret är 1 435 mm och segrade i 1800-talets engelska spårviddskrig. Det låter som ett perfekt uträknat avstånd, men är snarare ett resultat av slump –

Sammanhang: ... – Stockton–Darlington var världens första järnväg med ånglok, persontrafik, godstrafik och riktig räls, säger Henrik Reuterdahl, affärsutvecklare på järnvägsmuseet i Gävle, som var med på 200-årsjubileet. En så kallad fishbelly-räls, patenterad av George Stephenson 1816 – föregångaren till den valsade järnräls han senare förespråkade för Stockton–Darlington-banan. ...

Omnämnda platser: Kiruna, Annons, Finland. Omnämnda personer: George Stephensons Locomotion, George Stephenson, Rail Baltica.

Blykalla satsar på Gävle – sex reaktorer i Norrsundet

Kärnteknikbolaget Blykalla, med vd Jakob Stedman, uppger sig vara på väg att söka tillstånd för kärnkraftsreaktorer i Gävle. Arkivbild Claudio Bresciani/TT Blykalla har redan gjort upp med hamnen om att inleda en undersökning av förutsättningarna för projektet,

Sammanhang: ...Kärnteknikbolaget Blykalla, med vd Jakob Stedman, uppger sig vara på väg att söka tillstånd för kärnkraftsreaktorer i Gävle. Arkivbild Claudio Bresciani/TT Blykalla har redan gjort upp med hamnen om att inleda en undersökning av förutsättningarna för projektet, enligt tidningen...

Omnämnda platser: Blykalla, Gävle, Norrsundet. Omnämnda personer: Jakob Stedman.

”Energidelning på miniminivå – Sverige missar EU:s mål”

I Hammarby sjöstad i Stockholm har en energigemenskap bildats i ett bostadsområde. Pontus Lundahl/TT Det här är en debattartikel. Åsikterna som framförs är skribentens egna. EU har genom elmarknadsdirektivet och förnybartdirektivet infört bindande regler

Sammanhang: ...Nicholas Etherden, universitetslektor i energisystem vid Högskolan i Gävle, ansvarig för högskolans strategiska forskningsprogram Urban Transition...

Omnämnda platser: Stockholm, Frankrike, Sverige. Omnämnda personer: Urban Transition, Camilla Haglund.

Beredskapen som försvann: Så höll värmevagnarna i gång tågtrafiken – även i minusgrader

Inlandstågets värmevagn, containervagnen Lgjns-w, som är i bruk även i nutid. Foto: Henrik Reuterdahl / Järnvägsmuseet Insidan av en ångfinka, med ångpannan placerad mellan de båda vattentankarna. Foto: Ragnar Eriksson / Järnvägsmuseum SJ-tåg vid Gällivare

Sammanhang: ...När beredskapen slopades på 1990-talet fanns det nog omkring 15 värmevagnar av den här typen stående runt om i Sverige, säger Henrik Reuterdahl, affärsutvecklare på Järnvägsmuseum i Gävle. Från högljudda aggregat till dieselfinkor När elloken togs i bruk i södra Sverige 1926 infördes efter hand elvärme i personvagnarna. ...

Omnämnda platser: Gävle, Järnvägsmuseum, Sverige. Omnämnda personer: Henrik Reuterdahl, Ragnar Eriksson, Stéfan Estassy.